एचआरटीसी के पंपों को डीजल की आपूर्ति भेजी गई
एचआरटीसी के पंपों को डीजल की आपूर्ति भेजी गई
शिमला ब्यूरो गायत्री गर्ग
01.01.2024 को शुरू हुई हड़ताल के दौरान एचआरटीसी के पंपों को डीजल की आपूर्ति गंभीर रूप से बाधित हुई है। एचआरटीसी के पास 28 पंप हैं, जिनमें से 23 की आपूर्ति इंडियन ऑयल द्वारा, 3 की आपूर्ति हिंदुस्तान पेट्रोलियम द्वारा और एक पंप की आपूर्ति भारत पेट्रोलियम द्वारा की जाती है।
आज सुबह से वर्तमान स्टॉक स्थिति "अनुलग्नक-ए" के रूप में संलग्न है। निम्नलिखित बातें ध्यान में रखनी होंगी:-
1. सबसे ज्यादा कमी कांगड़ा, चंबा, मंडी और सिरमौर में महसूस की जा रही है।
2. आज सुबह ऊना डिपो को 24KL का एक टैंकर सप्लाई किया गया है। टैंकरों को भरकर जसूर, नालागढ़, नाहन, मंडी, सुंदरनगर और कुल्लू (जैसा कि हम इस नोट को संकलित कर रहे हैं), डूल्ली, हमीरपुर में भी भेजा जा रहा है।
3. हिंदुस्तान पेट्रोलियम ने हमें आश्वासन दिया है कि आज शाम तक सुंदरनगर, तारादेवी, नगरोटा बगवां और पांवटा साहिब को 29KL के 4 टैंकरों की आपूर्ति की जाएगी।
4. बिंदु संख्या में उल्लिखित क्षेत्र में पंपों को डीजल की आपूर्ति के लिए 10 परिवहन वाहनों के ऊना टर्मिनल तक पहुंचने की उम्मीद थी। 1. हालाँकि, वे अभी तक फिलिंग टर्मिनल तक नहीं पहुँचे हैं।
5. सभी उपायुक्तों को परिवहन के लिए सुरक्षा प्रदान करने और निजी पंपों से प्राथमिकता के आधार पर एचआरटीसी बसों को डीजल उपलब्ध कराने के स्पष्ट निर्देश जारी करने को कहा गया है।
6. डीजल की कमी के कारण 138 रूट बंद कर दिए गए हैं. के लिए मुख्य मानदंड
इन मार्गों पर रुकने से व्यस्तता कम होती है।
7. लंबी दूरी के मार्गों के लिए दिल्ली में डीजल भरवाने की व्यवस्था की गई, क्रियान्वित की गई और कार्यान्वित किया गया।
8. हम ऑनलाइन बुकिंग जारी रखते हैं लेकिन वेबसाइट पर स्पष्ट निर्देश देकर कि डीजल की कमी के कारण शेड्यूल बदल सकता है। रद्दीकरण के मामले में, धनवापसी की जाएगी.
9. चूंकि, एचआरटीसी के पास अपने टैंकर नहीं हैं, इसलिए यह निजी पंप डीलरों पर निर्भर है। हालांकि, निजी पंप डीलर एचआरटीसी डिपो को टैंकर उपलब्ध कराने से इनकार कर रहे हैं क्योंकि उनकी प्राथमिकता अपने वाहन भरना है।
10. ट्रक उपलब्ध होने की स्थिति में एचआरटीसी स्वेच्छा से ड्राइवर उपलब्ध कराएगी। हालाँकि, हमें तेल कंपनियों द्वारा सूचित किया गया था कि खतरनाक सामग्री का परिवहन करने वाले वाहनों के चालक के लिए प्रमाणन होना अनिवार्य है।
टैंकरों की आपूर्ति बहाल होने की स्थिति में, हमें अगले 36 घंटों तक स्थिति का प्रबंधन करने में सक्षम होना चाहिए।
यदि आपूर्ति बाधित रहती है, तो हमने सभी उपायुक्तों को निजी पंपों से एचआरटीसी बसों की रीफिलिंग को प्राथमिकता देने के निर्देश दिए हैं।
(रोहन चंद ठाकुर) आईएएस प्रबंध निदेशक, एचआरटीसी, शिमला-03।
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